Не можете пройти тех. осмотр, горит Check Engine, пропала мощность?
Диагностика
Ремонт, замена
Деактивация, удаление
ПОЧЕМУ STAGE X
Мы более 10 лет работаем в сфере обслуживания автомобилей и применяем индивидуальный подход к каждому клиенту и его ситуации.
Предлагаем полный комплекс услуг и все возможные варианты решений.
ЧТО ЯВЛЯЕТ СОБОЙ ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ И КОМПЛЕКСНЫЙ ПОДХОД
ДИАГНОСТИКА
Все начинается с диагностики. Она включает в себя в первую очередь компьютерную диагностику и анализ потоковых данных по работе конкретной системы, которая вышла из строя. Далее в зависимости от проблемы и необходимости может дополнительно включать в себя:
ДЫМОГЕНЕРАТОР
Проверка герметичности впускной системы.
ПРОВЕРКА КОМПРЕССИИ ДВИГАТЕЛЯ ПО ЦИЛИНДРАМ
ПРОВЕРКА ФОРСУНОК СО СНЯТИЕМ
ЗАМЕРЫ ФАКТИЧЕСКИХ ПОКАЗАНИЙ ВЫХЛОПА
ЭНДОСКОП
Проверка визуального состояния катализатора, сажевого фильтра (DPF), проверка цилиндро-поршневой группы (на наличие задиров, состояния клапанов)
ПРОФИЛАКТИКА
Регулярная профилактика обеспечивает надежную работу двигателя, снижает износ и предупреждает возникновение серьезных неисправностей.
ПЕРИОДИЧЕСКАЯ ДИАГНОСТИКА
МОЙКА/ЧИСТКА САЖЕВОГО ФИЛЬТРА
ПРОВЕРКА КАЧЕСТВА РАБОТЫ ФОРСУНОК
ЗАМЕРЫ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ВЫХЛОПА
РЕМОНТ/ЗАМЕНА
Ремонт/замена износившихся или вышедших из строя элементов любой из установленной системы экологии:
ADBLUE
Бак, насос, нагреватель, форсунки, датчики Nox.
DPF, GPF, CAT
Дизельный сажевый фильтр, фильтр на новых бензиновых машинах, катализатор - замена элемента на оригинальный или качественные аналоги, способные проходить тех. осмотр.
ДЕАКТИВАЦИЯ/ УДАЛЕНИЕ
Услуга деактивации и удаления систем AdBlue, DPF, GPF и CAT позволяет избежать дорогостоящего ремонта и длительного ожидания запчастей, обеспечивая при этом бесперебойную эксплуатацию автомобиля избавив вас от проблем с системой в будущем.
ADBLUE
Мы предлагаем программное отключение системы AdBlue без физического вмешательства, что затрудняет выявление факта деактивации без специализированного оборудования и доступа к базам данных. Важно отметить, что нигде в мире не проверяют показатели выхлопа для оценки работы этой системы.
DPF, GPF, CAT
Отключение/деактивация/удаление данных систем обязательно сопровождаются кроме программной части их физическим удалением. Также возможна установка в выхлопную систему пламегасителей - для бензиновых машин, и дополнительных универсальных катализаторов - для бензиновых и дизельных машин.
Этот вариант также может быть применим как временное решение, которое может эксплуатироваться на ПОСТОЯННОЙ ОСНОВЕ с отсутствием проблем с прохождением ежегодного ТО.
Компьютерная диагностика, анализ потоковых данных, консультации по возможеым решениям прорблем с экологическими системами
50 €
Выезд к клиенту (опционально)
50 €/час
Диагностика герметичности впуска дымогенератором
40 €/час
Физические работы
40 €/час
Проверка компрессии по цилиндрам
50 €/час
Сварка
50 €/час
Проверка цилиндро-поршневой группы эндоскопом
40 €
Проверка выхлопа на коэффициент сажи
30 €/шт.
Проверка форсунок на стенде
50 €
Проверка выхлопа на кол-во сажевых частиц
100-200€
Сажевый фильтр
100-200€
Клапан EGR
100-200€
Катализатор
150-350€
AdBlue + Nox
от 250€
Средняя цена за комплексное (физическая работа + программная часть) удаление сажевого фильтра
Программирование (отключение) ЭБУ двигателя (зависит от года авто). При выборе нескольких опций цена договорная. Удаление или отключение экологических систем не препятствует в прохождении ТО.
Цены на чип-тюнинг (запись более мощностных прошивок зависят от года выпуска авто. Подробнее с ценами и описанием услуги можно ознакомиться здесь: www.stagex.ee
40€/час
Снятие/установка ЭБУ двигателя (при необходимости, или невозможности программирования через разъем OBD)
50€
Проверка прошивки на оригинальность
50-100€
Восстановление оригинала прошивки
Показать все цены
Скрыть все цены
КАК МЫ РАБОТАЕМ
Все этапы работы по диагностике, замене/удалению и/или деактивации любых экологических систем при необходимости сопровождаются замерами коэффициента дымности и количеству сажевых частиц (для Евро-6).
Из многолетнего опыта работы мы можем сказать, что технически исправные и в нормальном состоянии двигатели при отключении систем экологии показывают нормативные показатели. Поэтому при прохождении техосмотра проблем не возникает
Запишитесь на услуги прямо сейчас
Закажите обратный звонок для консультации, расчета цены или записи.
Или напишите нам и ми свяжемся с вами через несколько минут
Оставьте ваши контактные данные
Лучшая гарантия качества - отзывы наших клиентов
Иван Витальевич
MB GL350
Делался у вас. Очень понравился подход и качество работы. Люблю когда люди - мастера своего дела. Моя машина MB GL350 BlueTec 2015г. Отключал Сажевый фильтр, АдБлю и ЕГР. Рекомендую даное СТО.
Максим
Skoda Superb 2.0TDi
Добрый день. Чиповал у Вас Skoda Superb 2.0TDi 2014г. - двигатель и коробку. Результатом доволен. Динамика значительно улучшилась, уменьшился провал, автомат стал мягче работать, расход примерно такой же как был. Спасибо за работу и скидку :-)
Илья
Mercedes E220 CDI W212
Приехал на Mercedes E220 CDI W212 2013 на удаление сажевого фильтра и отключение системы AdBlue. Сделали все примерно за 2-3 часа. Что спрашивал все подробно рассказали и объяснили. Делаю у них уже третью машину. Направлял к ним своих друзей, все остались довольны. Как уже постоянному клиенту мне делают хорошие скидки. Рекомендую.
Сергей
Volkswagen T5 2.0
Автомобиль Volkswagen T5 2.0 Турбо Дизель 103kw. Загорелась ошибка по сажевому фильтру и машина перестала нормально ехать. Обратился на СТО ….. После повторной диагностики подтвердили, что ошибка по сажевому фильтру. Мне порекомендовали дополнительно с сажевиком ещё отключить клапан ЕГР и сделать добавку мощности + прошить автомат (конечно за отдельную сумму). Я согласился (тем более, что ребята дали гарантию и две недели на проверку мощности). После выполненых работ и Чип Тюнинга машина просто по другому стала себя вести по всем параметрам. Я очень доволен. Если б я знал, что за такие деньги можно получить такой результат сделал бы чип намного раньше. Огромное спасибо.
Кирилл
MB W211
Отличная работа! Мотор стал по-настоящему V6! Тяга на низах и средних выросла ОЧЕНЬ существенно, верха стали заметно сочнее, расход по городу упал на 1,5 л/100 км! Теперь при подъеме в горку АКПП даже и не думает переключаться на пониженную, хватает имеющейся тяги. Педаль стала конкретно отзывчивее, а передачи переключаются теперь очень быстро, практически без потери мощности. Разгон до сотни теперь берет за 7 сек (было 8 сек). В общем и целом - очень доволен, инвестиция оправдала себя на 100%! Ребятам большое спасибо!
Наши работы
Проекты по решению проблем с системами экологии и устранению причин «грязного выхлопа
Если Вам не хватает, и/или нужно иметь запас мощности, плюс поднять комфорт от вождения в целом — Мы можем предложить также услугу по записи более мощностных прошивок в двигателя и АКПП.
После того как будут решены все проблемы с экологией и ваш двигатель задышит «полной грудью», рекомендуем дополнительно провести легкий гражданский чип-тюнинг, другими словами снятие программных ограничений с работы двигателя и АКПП.