Предназначение и принцип работы
Часть отработанных газов, из выпускного коллектора, подмешивается к воздуху, подаваемого во впускной коллектор.
Возможные поломки
Проблема EGR связана с тем, что во время прохождения газов через клапан, на его стенках, пластине или гнезде оседает плотный нагар твердого углерода. Нагар плотно забивает клапан и он сначала медленней реагирует на сигналы блока управления, а позже его заклинивает и он выходит из строя. Но также важно отметить, что все что не налипло на стенках или на самом клапане, попадает обратно в двигатель в камеру сгорания. Что в целом довольно плохо сказывается на работе двигателя и его ресурсе.
В двигатель начинают попадать твердые частицы нагара, сажи и смолы, которые налипают на клапана, снижают качество моторного масла, и в разы ускоряют износ двигателя.
Кроме этого неправильная работа данной системы также влечет за собой значительно быстрое засорение сажевого фильтра.
Если клапан заклинило при открытии - это приводит двигатель к не стабильной работе на холостом ходу, возможно будет глохнуть при движении, к снижению мощности и более быстрому засорению сажевого фильтра.
Варианты решений проблем с EGR
Чистка газоотводных магистралей и самого клапана
Установка нового клапана
Программное отключение
Стоит заметить, что при первых двух вариантах вы избавляетесь проблемы лишь на некоторое время, ведь она имеет свойство систематичности. Или можно избавить себя от проблем с его обслуживанием и возможными причинно-следственными проблемами из-за его неправильной работы НАВСЕГДА.
Если после диагностики будет обнаружено, что причина проблем с клапаном кроется «глубже», а именно в неисправности двигателя или его комплектующих (турбина, форсунки) мы также предоставляем услуги по исправлению этих неполадок.
Оставьте ваши контактные данные